1. Предварительная проверка и предоплата

Итак, если вы нашли автомобиль, проверили, уверены за него, внесли какую-то либо оплату, либо билеты скинули продавцу, либо автосалон выставил счёт, и вы его оплатили.

2. Покупка билетов

Ваш следующий этап, это покупка билетов. Вы заходите на Яндекс, пишите, допустим, Тюмень-Омск, смотрите стоимость билетов ЖД, и смотрите стоимость билетов авиа. Зачастую сейчас авиабилет может стоить дешевле, чем на ЖД. К примеру, Тюмень-Москва – соответственно, самолёт дешевле. Обязательно узнаёте, где находится автомобиль, потому что, если вы, берёте его в Москве, то придётся добираться либо на такси, либо на аэроэкспрессе, либо ещё каким-либо способом. Это тоже нужно заранее всё просчитать, и учитывать этот момент, и сообщить время встречи с продавцом. Продавец обычно вас сам сориентирует, когда вы сможете забрать машину, потому что вы зачастую не местный, а он понимает.

3. Проверка автомобиля на месте

Следующий этап – вы прилетаете в другой город, добираетесь до места покупки. Если вы сами искали автомобиль, а мы его просто проверяли, рекомендация, следующая: просто пройдите автомобиль – главное, чтобы он чистый был. Хотя бы вокруг посмотрите, не появились ли на нём какие-либо новые дефекты. Посмотрите VIN-номер, который указан на автомобиле, что он совпадает с автодекой, и договор купли-продажи, который вы заранее готовили, и страховку. Подписывайте документы.

4. Оплата автомобиля

Самый клёвый, самый безопасный способ расчёта за автомобиль – в отделении банка. Вы под камерами, вокруг вас люди, вот касса, деньги положили на счёт продавцу, либо на карту, как вам удобно. В общем, там рассчитались, подписали договора, хлопнули в ладоши и поехали в дорогу.

5. Перегон купленного автомобиля

По поводу дороги. Если вы забираете автомобиль где-то издалека, и туда добирались на самолёте, к примеру, пусть будет Санкт-Петербург или Казань – скорее всего, вы просыпались в 4:00 утра, поехали в аэропорт, оттуда перелёт и прочие все моменты. Это означает, что первый день будет для вас самый тяжёлый, потому что у вас будет ранний подъём, куча событий. С непривычки для многих это стрессовая ситуация. Соответственно, в первый день едете до того момента, как захотите спать. То есть, если вы захотите спать в 6:00 вечера, – останавливайтесь в гостинице, отдыхайте, ложитесь.

Как я езжу? Для меня это просто обычный рабочий день – не надо на следующий день вскакивать в 4:00 утра, и весь день потом ехать – это вообще очень тяжело и неправильно. Первый день – выспался, и без будильника проснулся – без разницы, это будет 7:00 утра или 10:00 утра – там уже по состоянию будет зависеть. Примерно в течение дня 3-4 остановки надо будет сделать – соответственно, просто остановитесь, чаю попейте, кофе, завтрак обед и ужин – это как само собой полагающееся. И под вечер, примерно где-то в 8:00, вы начинаете искать гостиницу – если не знаете, можете у нас спросить, мы вам дадим координаты проверенных гостиниц. И вы уже примерно в 10:00 должны спать. Но большинство наших клиентов делают так: прилетели в 4:00 утра в Москву, весь день едут, потом всю ночь едут, и могут где-нибудь в 5:00 ночи остановиться, поспать в машине – это вообще безумство какое-то – спать в машине в наше-то время. Потому что трасса – она не прощает ошибок, она не прощает легкомыслия и тому подобного. Поэтому моя мысль какая? Доставка должна быть лёгкой, интересной, позитивной, весёлой, а не нервной, тяжёлой, когда ты едешь, и просто себе веки пальцами держишь, чтобы не уснуть. Не забывайте, что сейчас машины стоят несколько миллионов, и за один раз можно получить себе ещё одну ипотеку. Имейте это в виду.

Эндоскопия двигателя
Что такое эндоскопия двигателя и для чего она нужна?
Эндоскопия двигателя – это инновационный метод диагностики неисправности силового агрегата автомобиля для оценки текущего состояния двигателя изнутри. При этом обеспечиваются высокая точность и достоверность результатов.

Эндоскопия двигателя позволяет выявить следующие проблемы:

Нагар на клапанах. Его наличие свидетельствует о некорректной эксплуатации силового агрегата. Такие ошибки могут заключаться в регулярных попытках разгона двигателя до максимальных оборотов без предварительного прогрева, использовании некачественного топлива, пренебрежении рекомендациями производителя по периодическому техническому обслуживанию. Кроме этого, нагар на клапанах может появляться при использовании масла низкого сорта или редкой его замене.
Появление задиров на внутренних стенках цилиндров. Такая проблема может свидетельствовать о сильном износе силового агрегата автомобиля. При этом компрессия двигателя может вполне соответствовать нормальным пределам. А двигатель начинает работать все хуже и хуже. Такая ситуация может вызвать недоумение даже у опытного автолюбителя. Причина неявная, но эндоскопия может ее выявить.
Повреждения на клапанах. Если на впускных и выпускных клапанах появляются повреждения, это может привести к их скорому разрушению и, как следствие, невозможности эксплуатации автомобиля. Эндоскопия двигателя позволяет провести быструю и точную диагностику состояния клапанов.
Это далеко не полный перечень неисправностей мотора, которые можно выявить с помощью уникальной диагностической процедуры – эндоскопии двигателя. Она занимает совсем немного времени, так как трубка эндоскопа проникает в цилиндр через посадочное место для свечи. То есть для проведения процедуры в каждом цилиндре необходимо лишь изъять из него свечу. Эндоскопия двигателя позволяет избежать полного разбора силового агрегата для нужд диагностики. Это экономит не только время, но и финансы автолюбителя.

В каких случаях необходима эндоскопия двигателя?
Такая простая и эффективная процедура очень полезна при покупке автомобиля на вторичном рынке. Приобретая транспортное средство, необходимо удостовериться в надлежащем состоянии двигателя транспортного средства. Ведь от этого будут зависеть эксплуатационные характеристики и ресурс работы двигателя без капитального ремонта.

Эндоскопия двигателя необходима при резко возросшем расходе масла. Такая ситуация встречается не только при износе ЦПГ. В турбированных силовых агрегатах повышенный расход масла может говорить о неправильной работе компрессора. Большой расход масла на автомобилях с двигателями атмосферного типа может говорить о повреждениях на маслосъемных колпачках или кольцах. Технический эндоскоп позволяет выявить эти проблемы без полного разбора двигателя, что позволяет сэкономить время и быстро выработать тактику дальнейших действий.

Какое оборудование используется при эндоскопии двигателя?
В процессе диагностики используется специализированный технический эндоскоп, основной частью которого является длинная гибкая трубка. На последней закреплены камера и осветительный модуль. Трубка подключена к обрабатывающему блоку, который передает сигнал на портативный компьютер, где оператор может наблюдать качественное изображение в высоком разрешении. При этом видны все мельчайшие нюансы повреждений двигателя.

Такая технология дает значительные преимущества при покупке автомобиля, так как после эндоскопии двигателя, при обнаружении неисправностей или дефектов, можно в значительной степени снизить цену на транспортное средство или вообще отказаться от невыгодной покупки.

? Пробег: 65536km
? Двигатель: 1,4 / 101hp
??‍♂ Владельцы: 2
? Цена: 514995 руб.

? Предложили симпатичный CORSA в Тюмени. Согласовали осмотр. По результатам проверки обнаружили только окрас крышки багажника. По технике нареканий нет.

⭐ Выехали на сделку в автосалон вместе с клиентом и доставили машину прямо к подъезду. Далее, сопроводили при постановке на учёт и получили зеркальные номера.
___
Хороший автомобиль ждать не будет! Обращайтесь к нам, мы подберем достойный автомобиль под ваши запросы и бюджет. Работаем по всей стране!
Оставляйте заявки на сайте AUTO-EX.NET
или звоните по телефону г. Тюмень
+7 (999)548-51-60 (отдел подбора)
+8 (800)550-93-22 (отдел выездной диагностики и работы с регионами)

? К нам поступила заявка на проведение выездной диагностики Bentley Continental GT 2006 года в Новосибирске, топовая комплектация Mulliner, доводчики дверей, электро-багажник, кожаный потолок, звучит красиво, но это лишь красивая обертка с плохим прошлым.

Данные по автомобилю:
►Год выпуска: 2006 год.
►Двигатель: 6,0 л. АКПП (560 л.с.)
►Пробег: 98 352 км
►‍Владельцы: 3
?Стоимость: 1 350 000 руб.

? Мастер проверил автомобиль и передал информацию нашему клиенту:

? За автомобилем числится выплата по страховой на сумму более 3х млн. рублей. Весь кузов окрашен, левая сторона со шпаклевкой, ремонт выполнен некачественно, невооруженным глазом видно шагрень.

❗В целом состояние очень печальное, отсутствуют подушки безопасности, визуально пробег не соответствует, хотя в блоках он такой же как на приборке.

❗Салон необходимо химчистить.

❗Двигатель работает с перебоями, присутствует течь масла на блоке. Динамика разгона очень слабая, мотор не тянет на 560 сил.
В блоках большое количество ошибок, не работает кондиционер.

Вывод такой: Эта машина уже своё отъездила!
_____
Хороший автомобиль ждать не будет! ? Обращайтесь к нам, мы подберем достойный автомобиль под ваши запросы и бюджет. Работаем по всей стране!

Оставляйте заявки на сайте AUTO-EX.NET
или звоните по телефону г. Тюмень
+7 (999)548-51-60 (отдел подбора)
+7 (932)200 67-80 (Отдел страхования и кредитования)
8 (800)550-93-22 (отдел выездной диагностики и работы с регионами)

#лучшедома #подборавтотюмень #подборавто #подборавтомобилей #автоподборщик #автоподбор #автоподбортюмень #BentleyContinentalGT #Bentley

Входные данные:
?Год выпуска: 2016;
?Мощность: 245 л.с.;
?Двигатель: Бензин, 2.0 л.;
?Пробег: 71 000 км.;
?Цена: 1 599 000 руб.
?От одного собственника

В ходе первичного осмотра мы выяснили⤵
Плюсы:
✅Лимитированная серия в максимальной комплектации
✅Двигатель и коробка сухие, запотеваний и подтеков масла не обнаружено
✅Бампера родные, измеряли специальным толщиномером
✅Салон в отличном состоянии
✅Пробег в электронных блоках совпадает с реальным
✅Тест-драйв прошел без замечаний, подвеска в хорошем состоянии.

Минусы:
❗Многочисленные притертости на кузове, на дверях с правой стороны имеются сильные царапины, которые пытались удалить полировкой.
❗Притертости и сколы на переднем бампере.
❗Проём задней правой двери окрашен после ДТП.
❗Резина 2013 года с трещинами.
❗Лобовое стекло в сколах и потерто.
❗Передние колодки на исходе, задние на 50%
❗По компьютерной диагностике выдает ошибки датчик давления масла, ошибки не удаляются, а прогрессируют, требуется его замена. Внутренняя история потерта, возможно что то пытались скрыть.
❗Радиатор кондиционера на исходе
❗Муфта карданного вала задняя с трещиной

В целом автомобиль неплохой, можно рекомендовать его к покупке при существенном торге в 100-150 тысяч рублей.

.

Входные данные:
?Год выпуска: 2018;
?Мощность: 125 л.с.;
?Двигатель: бензин, 1.4 л.;
?Пробег: 11 504 км.;
?Цена: 720 000 руб. (после торга – 695 000 руб.).

Мы искали автомобиль 1,5 месяца. Выбор был между Volkswagen Polo GT и Volkswagen Golf 1.4(125 л.с.) на механике.

Изначально мы нашли подходящий Polo в Екатеринбурге. Наш мастер проверил авто. Клиент уже хотел купить машину, но в последний момент продавец отказался от продажи?‍♂

Потом появился вариант в Санкт-Петербурге у автосалона Skoda⤵
✅1 хозяин;
✅маленький пробег;
✅без окрасов;
✅богатая комплектация Hockey Edition:
– Автоматический климат-контроль;
– Круиз-контроль;
– Спортивный кожаный мультируль;
– Передний и задний парктроники;
– Камера заднего вида;
– Оригинальные литые диски 15-го диаметра;
– Мультимедиа;
– Передние и задние противотуманные фары;
– Подлокотник;
– 4 электростеклоподъемника;
– Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом;
– Обогрев передних сидений;
– Громкая связь для вашего телефона по Bluetooth.

✅Технически автомобиль исправен.

Клиент приобрел данный авто?

Над подбором работали⤵
Менеджер Ильдар;
Мастер Михаил.

.

Входные данные:
?Год выпуска: 2013;
?Мощность: 220 л.с.;
?Двигатель: бензин, 3.0 л.;
?Пробег: 66 500 км.;
?Цена: 1 350 000 руб.

Состояние автомобиля напрямую зависит от его хозяина.

Сегодня разберем владельцев в возрасте. Условно мы их разделили на 2 типа⤵
1?‍?Щепетильно и постоянно обслуживают авто;
2?‍?Те, кто покупают машину по возрасту, а по средствам не тянут.

Нам попался авто от 2-го варианта. Было заявлено, что машина в хорошем состоянии. Было одно небольшое ДТП.

❗Выясняем, что по кузову был удар в передний левый угол. Был частичный ремонт переднего левого крыла (без снятия). Ремонтировали передний бампер.
❗Есть большая вмятина на водительской двери.
❗Окрас заднего бампера.
❗Окрас передней правой двери со следами шпаклевки.
❗Номер на раме был не защищен. Сейчас по нему пошла коррозия. Нужно зачищать и защищать.

❗Спереди стоит летняя резина, сзади – зимняя?‍♂На зимней резине шипов уже нет. Со слов владельца и зимняя, и летняя резина есть в комплектах. Почему установлены в разнобой – не понятно?‍♂
❗По датировкам зимняя резина 2008 г., летняя 2013 г.

❗Салон очень грязный. Присутствует неприятный запах.
❗Некоторые пиктограммы на кнопках и на переключателях уже затерты (хотя пробег всего 60 000 км). Требуются капитальная химчистка.

❗Истории обслуживания нет. Продавец считает, что если пробег маленький, то и нет смысла менять тех.жидкости в авто?

❗Под капотом антифриз отсутствует. Маслозаливная горловина была в масле (видно, что масло доливали). При проверке масла на щупе практически не было. Хозяин сказал, что подливал масло каждую 1 000 км по 100 г.? На таком моторе и при таком пробеге, расход масла не приемлем?‍♂Он возможен на пробеге после 150 000 км.☝

Наш клиент сразу отказался от такого автомобиля?

.

Входные данные:
?Год выпуска: 2018;
?Мощность: 181 л.с.;
?Двигатель: бензин, 2.5 л.;
?Пробег: 14 300 км.;
?Цена: 1 949 000 руб.

✅Автомобиль продает собственник.

✅Есть сервисная история. Было проведено одно ТО. Автомобиль проверяли дилерским оборудованием. Пробег подтвержден?

☝Машину частично приобрели в кредит. Подтверждающие документы у продавца на руках.

❗По базам числится ДТП. Нижняя часть бампера отщелкнулась, сломалась клипса. Окрашенная часть бампера не пострадала. ✅Владелец заменил элемент по страховой.

❗Лобовое стекло меняли по гарантии. Сейчас оно 2019 года.✅Все остальные стёкла оригинал.

✅Номерные таблички оригинальные, все датировки совпадают.

На авто установлено доп. оборудование⤵
➕сигнализация;
➕шумоизоляция потолка и крышки багажника;
➕второй комплект резины на дисках;
➕вся передняя часть перетянута бронепленкой.

Из недочетов⤵
➖на переднем правом крыле съехала пленка.

✅По работе двигателя нареканий нет.

❗По компьютерной диагностике есть исторические ошибки. Они связаны с разбором салона. Необходимо их скидывать и проверять.
❗Также есть ошибки по датчикам давления. В зимнем комплекте они не установлены.

✅При тест-драйве нареканий не выявили.

Отчет о проверке передали нашему клиенту. Решение остается за ним.

.

Входные данные:
?Год выпуска: 2011;
?Мощность: 555 л.с.;
?Двигатель: бензин, 4.4 л.;
?Пробег: 106 000 км.

В далеком 2012 году на этом BMW ездил Павел Воля? Потом автомобиль принадлежал еще 2-м владельцам.

В ходе осмотра мы обнаружили:

по кузову⤵

❗водительскую дверь, заднюю левую дверь и заднее левое крыло красили. Ремонт сделали плохо – шпаклевка просела;
❗передний бампер под подкрас – много эксплуатационных царапин;
❗лобовое стекло меняли. Сейчас на нем есть трещина – нужно снова менять.

⚠Мотор после капитального ремонта. Вложено ~400 000 руб.

❗Нет заглушки, где ввертыш под трос.

❗Пробег смотали. По диагностике бьется 170 000 км., на приборной панели – 106 000 км.?‍♂

Из плюсов⤵
➕новая резина 2018 г
➕полная комплектация, ❗но отсутствует люк.

✅Салон в хорошем состоянии. Оригинальный, с коричневой кожей?

✅Ходовая часть и коробка без нареканий.

Отчет о проверке передали нашему клиенту. Решение остается за ним.

.

Входные данные:
?Год выпуска: 2012;
?Мощность: 148 л.с.;
?Двигатель: бензин, 2.0 л.;
?Пробег: 87 552 км.;
?Цена: 1 000 000 руб.

Продавец утверждала, что она единственная хозяйка, но документов нам не предоставила?‍♂ Рассказала, что переехала из Подмосковья в Тюмень и поэтому у машины московский номер.

С ее слов было ДТП – “мальчик заехал в заднее левое крыло”

❗В ходе осмотра мы поняли, что в заднюю левую часть “мальчик” залетел конкретно. В результате поменяли две двери – водительскую и пассажирскую.
❗Среднюю стойку по низу и порог красили со шпаклевкой. Остались подтеки краски.
❗Двери снимали вместе с петлями. Также петли отнимали со средней стойки.
❗Заднее левое крыло красили со шпаклевкой + красили внутреннюю часть арки.
❗От некачественного ремонта остались следы напыла на тормозных дисках.
❗Шторки по левой стороне “стреляли”

А также⤵
❗Задний бампер красили.
❗Красили заднее правое крыло со следами шпаклевки.
❗Задняя правая дверь тоже со следами шпаклевки.
❗Косметический окрас передней правой двери.
❗Правый порог красили переходом.

Когда мы стали закрывать дверь багажника, она перестала закрываться?‍♂Возможно механизму пришелся не “по душе” сибирский климат. Чтобы холод не препятствовал осмотру, мы предложили спуститься в паркинг. Девушка отказалась. Сказала, что съездит на мойку и там все исправят. Но на мойке сказали, что лучше просто заехать в теплое место? Тут хозяйка резко утомилась (хотя осмотр длился от силы 20 мин.). Девушка заявила, что автомобиль по технике – отличный и она в нем уверена! Если клиент хочет ездить на кузове, то пусть покупает идеальную машину в салоне☝Далее она села за руль, грозно хлопнула дверью и умчалась в закат.

В итоге мы не смогли проверить насколько автомобиль исправен по технической части, а также, что у него под капотом. Подключить авто к компьютеру мы тоже не успели?‍♂

Все, что проверили, выслали клиенту. Решение остается за ним.

.